포드 익스페디션 (소개/가격/제원/옵션/동급모델)

포드 익스페디션

포드-익스페디션(출처:다음자동차)

소개

포드 익스페디션은 미국의 자동차 제조사인 포드에서 1997년부터 현재까지 생산하고 있는 3열 구성의 풀 사이즈 SUV로, 링컨 네비게이터 및 F-150 픽업과 같은 차대를 이용한다. 대한민국 시장에는 2021년 3월 22일에 출시되었으며, 405마력 V6 3.5리터 에코부스트 가솔린 트윈터보 엔진과 10단 자동변속기가 달린 사양만 출시했다. 한편으로 대한민국에 익스페디션이 출시된 지금 미국 본토에서는 페이스리프트 버전이 준비중이었다. 이 때문에 최근 들어온 레인저와 같이 풀 모델 체인지/페이스리프트 전 재고떨이라는 비아냥을 피하지 못했다.

포드 익스페디션은 2021년 9월, 페이스리프트 모델이 공개 되었다. 제로백은 스포츠 모드 풀타임 4WD으로 달리면 5.9초가 나온다.

 

 

가격

출시가 8,240만원

포드-익스페디션-가격표

 

 

제원

포드-익스페디션(출처:다음자동차)

1. 엔진

포드 익스페디션의 엔진 형식은 V6으로 소형화된 터보 2개를 장착시킨 트윈 터보 방식을 사용하며 가솔린 모델만 있습니다. V6 엔진은 최대 380~440hp 마력과 40.8~70.5kg.m 토크에 배기량 3,496cc입니다. 구동 방식은 후륜 구동 방식을 사용하며 변속기는 자동 10단 변속기가 적용되어 있습니다.

 

최고속도 정보 없음, 제로백 정보 없음, 연비(등급)는 자동 8.8km/L(5등급)입니다.

 

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2. 사이즈

포드-익스페디션(출처:다음자동차)

포드 익스페디션의 전장은 5,334mm(축거 3,111mm), 전고 1,945mm, 전폭 2,123mm입니다. 공차 중량은 2675kg이며, 타이어는 17~22인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 5인승입니다.

 

 

옵션

포드-익스페디션(출처:다음자동차)

1. 편의성

10단 자동 변속기 : 10단 자동 변속기는 최적화된 변속 타이밍을 제공합니다. 또한, 견인/끌기 모드는 가파른 오르막 경사에서 원치 않는 빈번한 기어 변속을 억제합니다.

 

3.5L 가솔린 엔진 : 포드 익스페디션은 3.5리터 가솔린 엔진과 10단 자동 변속기가 장착되어 원하시는 곳이 어디든지 편안하게 모셔드립니다.

 

60/40 리클라이닝 파워 폴드 시트 : 포드 익스페디션의 좌석은 1열 파워 운전석, 캡틴 시트 또는 벤치 시트로 구성된 2열 좌석, 60/40으로 분할된 리클라이닝 파워폴드 시트로 구성된 3열 좌석으로 구성되었습니다. 최대 8명이 가능한 익스페디션의 넓은 공간은 모든 탑승객에 만족감과 편안함을 선사합니다.

 

럭셔리 가죽 시트 : 열선 및 통풍 기능은 물론 마사지 기능이 포함된 럭셔리 가죽시트는 운전자는 물론, 동승자에게도 편안함을 제공해드립니다.

 

파노라믹 비스타 루프 : 익스페디션 실내에 적용된 독특한 우드 악센트, 가죽으로 마감 처리된 인스트루먼트 패널 및 파노라믹 비스타 루프가 서로 조화를 이루어 익스페디션을 더욱 돋보이게 만듭니다.

 

8인치 터치스크린 : 싱크 3(SYNC®) 시스템의 8인치 터치스크린은 간단한 조작만으로도 필요한 기능을 사용하실 수 있습니다.

 

 

2. 안전성

포드 익스페디션에 적용된 고강도 프레임과 바디가 강력한 견인력 : 포드 익스페디션에 적용된 고강도 프레임과 바디가 강력한 견인력을 제공합니다. 견인/끌기 모드는 가파른 오르막 경사에서 원치 않는 빈번한 기어 변속을 억제하며, 트레일러에 짐을 실은 채 가파른 경사면을 내려갈 때는 차량 속도 유지에 도움이 되는 엔진 제동을 제공합니다.

 

Pro Trailer Backup Assist™ (PTBA) 노브 : 트레일러 후진 시스템을 설정하신 후 Pro Trailer Backup Assist™ (PTBA) 노브를 트레일러가 가고자 하는 방향으로 좌우로 돌리면 자동으로 익스페디션을 조종하여 트레일러를 이동시킵니다.

 

동급 모델

XT6, XC90, 투아렉, 에비에이터, 익스플로러