2021 포드 익스플로러 (소개/가격/제원/옵션/동급모델)

2021 포드 익스플로러

2021-포드-익스플로러(출처:다음자동차)

소개

2021 포드 익스플로러는 미국의 자동차 브랜드인 포드에서 1990년부터 생산하는 준대형 SUV 모델이다. 대한민국 시장에서 포드가 직판 체제를 구축했을 때 처음 들어온 모델이자 국내 시장 포드의 판매량에서 가장 인기가 많은 효자 모델이다. 대한민국에서는 익스 혹은 포익스라는 애칭으로도 많이 불린다. 한편으로 미국에서는 경찰차로 쓰이는 경우가 많다 보니 경찰과 익스플로러를 엮는 밈도 상당히 많이 나오는 편이다.

2021 포드 익스플로러는 링컨 에비에이터와 동일한 CD6 플랫폼을 사용하며, 4세대 처럼 후륜 구동 및 후륜 구동 기반의 4WD로 되돌아간다. 이 새로운 CD6 플랫폼은 차세대 머스탱에도 적용될 예정이다. 미국에서 경쟁 차량인 팰리세이드, 텔루라이드 등의 약진으로 준대형 SUV의 경쟁이 심화되자, 출시 1년 만에 전 트림 가격을 인하했다.

 

 

가격

출시가 6,760만원

2021- 포드-익스플로러-가격표

 

 

제원

2021-포드-익스플로러(출처:다음자동차)

1. 엔진

2021 포드 익스플로러의 엔진 형식은 I4으로 과급 방식은 싱글 터보이며, 가솔린 모델이다. I4 엔진은 최대 304hp 마력과 42.9kg.m 토크에 배기량 2,261cc입니다. 구동 방식은 풀타임 4륜 구동 방식을 사용하며 변속기는 자동 10단 변속기가 적용되어 있습니다.

 

최고속도 정보 없음, 제로백 정보 없음, 연비(등급)는 자동 8.9km/L(5등급)입니다.

 

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2. 사이즈

2021-포드-익스플로러(출처:다음자동차)

2021 포드 익스플로러의 전장은 5,050mm(축거 3,025mm), 전고 1,775mm, 전폭 2,005mm입니다. 공차 중량은 2085kg이며, 타이어는 20인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 5인승입니다.

 

 

옵션

2021-포드-익스플로러(출처:다음자동차)

1. 편의성

트윈 패널 문 루프 : 최대 크기의 트윈 패널 문 루프를 장착하여 차량의 앞 좌석 및 뒷좌석에서 멋진 뷰를 제공합니다.

 

LCD 정전식 터치 스크린 : 음성 인식 기능 및 터치 조작에 대한 응답성이 빠르고 탁월합니다. 이 놀라운 기능은 음악 듣기, 전화 수신 동의 기능뿐만 아니라 다양한 운전자 보조 기능을 터치스크린에서 설정할 수 있습니다.

 

컬러 LCD 클러스터 : 지형 관리 시스템 (Terrain Management System™ )이 제공하는 7가지의 주행 모드는 선택 시 화려한 3D 애니메이션을 통해 확인 가능합니다.

 

시큐 리코드™ 키리스 엔트리 키패드 : 열 감지 터치 방식인 시큐리코드 키리스 엔트리 키패드로 편리함을 더합니다.

 

무선 충전 패드 : 무선 충전 패드가 앞쪽 센터 콘솔 암레스트에 편리하게 위치해 있으며, 충전 선 없이 손이 쉽게 닿는 위치에서 휴대폰을 충전할 수 있습니다.

 

 

2. 안전성

인텔리전트 4WD(사륜 구동) : 다이내믹한 온-오프로드 주행 성능 (인텔리전트 4WD 시스템)으로 운전자가 경로에서 벗어나지 않도록 지원해줍니다. 또한 파워트레인과 브레이크 시스템을 최적화하여 최적의 주행 여건을 만들어 드립니다.

 

지형 관리 시스템 (TMSTM) : 새로운 지형 관리 시스템 (TMSTM)을 통해 다이얼 하나로 편리하게 최대 7가지 운행 모드를 선택할 수 있습니다. 노멀, 오솔길, 깊은 눈/모래밭, 미끄러운 노면, 스포츠, 견인/끌기 및 에코 등 7가지 운행 모드 별로 터치 스크린에서 3D 애니메이션 그래픽으로 도로 상태 정보를 제공합니다.

 

후륜 구동 기반의 4WD : 새롭게 적용된 후륜구동 기반 아키텍처로 인해 더욱더 넓어진 적재 공간은 편안한 여행을 가능하게 합니다.

 

코 파일럿 360+ : 진입로에서부터 고속도에 이르기까지 익스플로러의 운전자 지원 기능들은 운전자가 차량을 완전히 제어할 수 있도록 설계되었습니다.

 

동급 모델

QX60 하이브리드, JX, 파제로, 에비에이터, 익스페디션