BMW X3 20i (소개/가격/제원/옵션/동급모델)
BMW X3 20i
소개
BMW X3 20i는 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW에서 생산하는 중형 SUV이다. BMW X3는 2003년에 출시되었으며, X5와 함께 SUV가 아닌 SAV(Sports Activity Vehicle)라고 소개하고 있다. 2017년 11월 13일 국내에 공식 출시했고 가솔렌 모델인 20i와 디젤 모델인 20d, 30d으로 구성되어 있다. 2020년식으로 연식 변경되면서 국내 20d, 30d, 20i, 30e 전 모델에 idrive7으로 기본으로 장착되었다. 날이 갈수록 높아지는 SUV 세그먼트의 인기에 너도나도 퍼포먼스 SUV를 내놓는 추세에 힘입어 신형 X3/X4도 M 모델이 출시되었다. 추후에 X3 기반의 순수 전기차 사양인 BMW iX3 역시 출시 예정이다.
가격
출시가 6,410만원(다른 트림의 출시가는 가격표 참조)
제원
1. 엔진
BMW X3 20i의 엔진 형식은 I4으로 과급 방식은 싱글 터보이며, 디젤 모델인 20d와 30d, 상위 모델인 M40i로 구성되어 있다. I4 엔진은 최대 184hp 마력과 29.6kg.m 토크에 배기량 1,998cc입니다. 구동 방식은 풀타임 4륜 구동 방식을 사용하며 변속기는 자동 8단 변속기가 적용되어 있습니다.
최고속도 210km/h, 제로백 8.3초, 연비(등급)는 자동 9.5km/L(4등급)입니다.
2. 사이즈
BMW X3 20i의 전장은 4,710mm(축거 2,864mm), 전고 1,675mm, 전폭 1,890mm입니다. 공차 중량은 1905kg이며, 타이어는 19인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 5인승입니다.
옵션
1. 편의성
BMW X3는 역동성과 안전성을 동시에 생각했습니다. 지능형 사륜구동 시스템인 BMW xDrive가 혹독한 기상 상황이나 미끄러운 노면에서도 편안한 승차감과 안전성을 유지해줍니다. 또한 강력한 토크가 뛰어난 트랙션 및 민첩성과 조화를 이루어 탁월한 드라이빙 경험을 선사합니다.
차량 제어 : BMW X3의 새로운 작동 방식을 통해 직관적인 사용자 안내 기능이 제공됩니다. 주요 제어 장치들을 스티어링 휠 가까이에 깔끔하게 배치해 주행이 한층 더 편리해졌습니다. 세부 기능은 인텔리전트 BMW 보이스 컨트롤이나 BMW 제스처 컨트롤, BMW 터치 컨트롤을 이용해 제어할 수 있습니다. 센터 콘솔 위의 인식 영역에서는 손동작으로 전화를 받거나 내비게이션을 조작할 수 있습니다.
파노라마 글라스 루프 : 전동식 파노라마 글라스 루프의 슬라이드 리프트 기능과 선블라인드, 윈드 디플렉터, 컴포트 오프닝 기능을 리모트 컨트롤로 편리하게 사용할 수 있습니다.
시트 포지션 : 뒷좌석의 오른쪽이나 왼쪽에 위치한 레버를 사용해 등받이의 각도를 앞으로 5도, 뒤로 6도까지 조절할 수 있어 뒷좌석 승객은 원하는 시트 포지션에서 주행을 즐길 수 있습니다. 시트 각도 조절 기능은 러기지 컴파트먼트에 부피가 큰 짐을 실을 시에도 편리합니다.
2. 안전성
인스트루먼트 디스플레이 : 다기능 인스트루먼트 디스플레이의 뛰어난 시각 효과가 안전한 주행을 지원합니다.
BMW 헤드업 디스플레이 : BMW 헤드업 디스플레이는 운전자가 온전히 주행에만 집중할 수 있도록 모든 주행 관련 정보를 운전자석 전방 유리에 표시합니다. 현재 속도, 내비게이션, 속도 제한 등 각종 주행에 필요한 정보와 연락처 및 엔터테인먼트 목록과 함께 컬러로 표시됩니다.
드라이빙 어시스턴스 : '차선 이탈 경고' 및 '접근 제어 경고' 기능으로 주행 아전성이 향상됩니다. 접근 제어 기능은 시소 10~60km/h로 주행하는 차량의 앞쪽에서 다른 차량이나 보행자와 충돌 위험이 감지되면 가볍게 제동을 가해 운전자에게 경고하고, 긴급한 상황에서는 차를 정지합니다. 시숙 70km/h이상 주행 시 운전자가 의도하지 않은 차선 변경이 있을 때, 차선 이탈 경고 시스템이 스티어링 휠에 진동을 가해 운전자를 경호합니다.
동급 모델
X4, GLC클래스 쿠페, 마칸 F/L, Q5, XC 60
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