BMW M2 컴페티션 (소개/가격/제원/옵션/동급모델)
BMW M2 컴페티션
소개
BMW M2 컴페티션은 BMW가 2018년 M2를 단종시키고 M3/M4에 들어가는 S55 엔진을 탑재한 M2 컴페티션(Competiton)을 출시하였다. 기존 M2의 N55 엔진이 새로운 환경규제를 충족시키지 못하는 문제가 발생함에 따라 기존 모델은 단종됐다. 사실상 BMW 역사상 처음으로 미드 라이프 사이클에 엔진을 변경한 유일한 M 모델이다. 때문에 배신감을 느끼는 기존 오너들도 있다고 한다.
BMW M2 컴페티션은 크게 외부 디자인은 앞 범퍼와 키드니 그릴 부분, M 전용 뿔 미러가 추가되었고 휠 또한 변경되었다. M2의 오피셜 컬러는 롱비치 블루였으나 M2 컴페티션의 오피셜 컬러를 호켄하임 실버로 변경하였다. 그 외의 외부 디자인 변경은 없다. 내부의 가장 큰 변화는 시트이다. 기존 M2의 시트는 M의 그것이라고 하기엔 다소 아쉬운 부분이 있었으나 새로운 M 시트가 장착되며 그 아쉬움을 덜어냈다.
가격
출시가 7,870만원
제원
1. 엔진
BMW M2 컴페티션의 엔진 형식은 I6으로 과급 방식은 트윈 터보이며, 가솔린 모델만 있다. I6 엔진은 최대 410hp 마력과 47.4kg.m 토크에 배기량 2,979cc입니다. 구동 방식은 후륜 구동 방식을 사용하며 변속기는 자동 8단 변속기가 적용되어 있습니다.
최고속도 250km/h, 제로백 4.2초, 연비(등급)는 자동 10.2km/L(5등급)입니다.
2. 사이즈
BMW M2 컴페티션의 전장은 4,468mm(축거 2,693mm), 전고 1,410mm, 전폭 1,854mm입니다. 공차 중량은 1620kg이며, 타이어는 19인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 4인승입니다.
옵션
1. 편의성
BMW M2 컴페티션은 뛰어난 성능, 민첩함과 정교함으로 모든 도로를 지배합니다. 프런트 에이프런의 거대한 공기 흡입구는 410마력의 바이터보 직렬 6기통 가솔린 엔진에 도움을 주며 압도적인 성능을 보장합니다.
M 전용 계기판 : M 전용 계기판은 스포츠 및 트랙 모드에서 주행에 필요한 정보만을 모아 더욱 집중적이고 정교하게 표시합니다. 센터 콘솔의 컨트롤 유닛에 있는 M 모드 버튼을 이용해 작동 및 구성이 가능합니다.
레이싱 트랙을 위해 설계된 콕핏 : 전자만을 위해 체계적으로 설계되었을 뿐만 아니라 빨간색 다이얼, M 전용 인스트루먼트 디스플레이와 중앙에 설치된 연료 게이지, BMW M2 컴페티션 레터링이 실내에 역동성을 부여합니다.
M 가죽 스티어링 휠 : M 가죽 스티어링 휠은 최상의 퍼포먼스를 위해 디자인되었습니다. M1/M2 버튼으로 개별 주행 프로필을 조절할 수 있으며 쉬프트 패들이 M 더블클러치 변속기를 조절하여 빠르게 기어를 변속할 수 있습니다.
2. 안전성
드라이빙 어시스턴트 : 어떤 상황에서도 그 상황에 맞게 최적의 편안함과 안전성을 제공합니다. 주행 보조 기능 외에도, 스티어링 어시스턴트, 차량 변경 및 스톱 어시스턴트, 측면 충돌 보호 기능을 갖추고 있습니다.
파킹 어시스턴트 : 탑 뷰, 파노라마 뷰, 리모트 뷰 3D 등이 포함된 서라운드 뷰 시스템과 평행 주차 지원, 긴급 브레이크 기능인 액티브 파크 디스턴스 컨트롤, 평행 및 수직 주차를 돕는 파킹 어시스턴트와 리버싱 어시스턴트 등이 있습니다.
동급 모델
TTS 쿠페
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