BMW X5 M50i (소개/가격/제원/옵션/동급모델)

BMW X5 M50i

BMW-X5-M50i(출처:다음자동차)

소개

BMW X5 M50i는 BMW에서 생산하는 SUV 차량인 X5 기반으로 한 고성능 모델이다. M모델임에도 MX5가 아닌 X5 M인 이유는 일본 마쓰다에서 생산하는 2인승 로드스터인 MX-5가 이미 20년 전부터 존재했기 때문에 중복을 피하기 위해 BMW SUV 차량의 M 모델은 모두 이런 형식의 네이밍을 따른다. M 모델은 2009년 4월 뉴욕 모터쇼에서 처음 공개되었다. 사실 BMW의 SUV 역사가 그리 길지 않은 점을 고려하면 X5 M의 등장은 다분히 경쟁 모델인 벤츠의 ML 63 AMG나 포르셰의 카이엔을 의식하여 개발한 것으로 보인다.

가격

출시가 1억 4,520만원

BMW-X5-M50i-가격표

 

 

제원

BMW-X5-M50i(출처:다음자동차)

1. 엔진

BMW X5 M50i의 엔진 형식은 V8으로 소형화된 터보 2개를 장착시킨 트윈 터보 방식을 사용하며 가솔린만 있습니다. V8 엔진은 최대 530hp 마력과 76.5kg.m 토크에 배기량 4,395cc입니다. 구동 방식은 풀타임 4륜 구동 방식을 사용하며 변속기는 자동 8단 변속기가 적용되어 있습니다.

 

최고속도 250km/h, 제로백 4.3초, 연비(등급)는 자동 6.6km/L(5등급)입니다.

 

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2. 사이즈

BMW-X5-M50i(출처:다음자동차)

BMW X5 M50i의 전장은 4,920mm(축거 2,975mm), 전고 1,745mm, 전폭 2,005mm입니다. 공차 중량은 2380kg이며, 타이어는 22인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 5인승입니다.

 

 

옵션

BMW-X5-M50i(출처:다음자동차)

1. 편의성

M 스포츠 배기 시스템 : M 스포츠 배기 시스템은 Sport 혹은 Sport + 모드를 선택하면 강렬하고 역동적인 엔진 사운드를 배출합니다. 반면 Comfort 모드에서는 잔잔하고 감성적인 엔진 사운드가 느껴집니다.(M Sport Package와 M50i에 한해 적용)

 

어댑티브 프런트/리어 에어 서스펜션 : 주행 시 안락함과 역동성, 적재 시 편의성을 모두 향상되었습니다. 어댑티브 에어 서스펜션은 차량의 높낮이를 최대 80mm까지 조절이 가능하며 고속 주행 시 자동으로 차체가 낮아져 더욱 다이내믹한 주행을 지원합니다. 또한, 테일게이트를 통해 수화물 적재 시 버튼 하나로 쉽게 차체의 높이를 조절 가능합니다.

 

스플릿 테일게이트 : 두 개로 나눠진 형태의 스플릿 테일게이트는 상/하 분리식 도어로 구성되어 있으며 전동식으로 여닫을 수 있습니다.

 

컴포트 액세스 시스템 : 키와 버튼을 사용하지 않고도 차량 도어는 물론 테일게이트까지 열 수 있습니다. 리어 범퍼 아래에서 발을 움직이면 센서가 동작을 감지해 테일게이트가 열리며, 차량 도어의 경우 1.5m 이내에 접근하면 자동으로 잠금이 해제되고 2m 이상 멀어지면 자동으로 도어가 잠깁니다.

 

 

2. 안전성

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 : 단조롭거나 까다로운 주행 상황 시 운전자를 지원하여 주행 안전성과 편의성을 향상합니다. 액티브 크루즈 컨트롤과 함께 액티브 측면 충돌 보호 등이 적용된 차선 유지 어시스턴트가 보다 안전한 주행을 지원하며 스티어링 휠에 위치한 LED 상태를 통하여 주행 보조 시스템이 상태를 직관적으로 확인할 수 있습니다.

 

리버싱 어시스턴트 : 골목길이나 주차장에서 후진 시 활용되는 기능으로, 시속 35km/h 미만의 속도에서 마지막으로 주행한 50m의 주행 기록을 저장하여 자동으로 왔던 길을 거슬러 돌아갈 수 있는 기능입니다. 차량이 스티어링을 지원하기 때문에 운전자는 차량 주변 상황을 지켜보며 안전하게 골목길 또는 주차장을 빠져나올 수 있습니다.

 

다이내믹 스태빌리티 컨트롤 : 차량이 미끄러지는 상황이 생기면 이를 감지하여 차를 빠르게 안정화시킵니다. 우천 시 브레이크 건조 기능과 브레이크 스탠바이 기능, 경사진 곳에서 차량이 뒤로 미끄러지는 것을 방지하는 힐 스타트 어시스턴트 등의 확장 기능도 제공합니다.

 

동급 모델

GLE클래스 쿠페, X6, 카이엔 하이브리드, I-페이스, 레인지로버 스포츠 F/L