2024 토요타 알파드 하이브리드 (소개/가격/제원/옵션/동급모델)

2024 토요타 알파드 하이브리드

2024-토요타-알파드-하이브리드(출처:다음자동차)

소개

2024 토요타 알파드 하이브리드는 토요타에서 2002년부터 생산하는 대형 L클래스의 3 넘버급 고급형 승용 MPV 2024년형 모델이다. 북미 지역 및 우리나라에서 팔리는 시에나와는 별개의 차량으로 개발됐다.

이번 모델의 디자인은 토요타가 과감한 디자인을 버리고 어느 정도 절제된 디자인을 사용하여 한층 나아졌다는 평을 듣고 있다. 특히, 벨파이어의 전통이라고 할 수 있는 분할식 헤드램프 라디에이터 그릴에 통합한 시도가 좋게 보이고 있다.

 

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가격

출시가 9,920만 원

2024-토요타-알파드-하이브리드(출처:토요타)

 

 

제원

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1. 엔진

2024 토요타 알파드 하이브리드의 엔진 형식은 가솔린과 전기를 함께 사용하는 하이브리드이다. 엔진은 최대 190hp 마력과 239.0Nm 토크에 배기량 2,487cc입니다. 구동 방식은 4WD 구동 방식을 사용하며 변속기는 자동 CVT 변속기가 적용되어 있습니다.

 

최고속도 정보 없음, 제로백 정보 없음, 연비(등급)는 자동 13.5km/L(3등급)입니다.

 

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2. 사이즈

2024-토요타-알파드-하이브리드(출처:다음자동차)

2024 토요타 알파드 하이브리드의 전장은 5,005mm(축거 3,000mm), 전고 1,950mm, 전폭 1,850mm입니다. 공차 중량은 2330kg이며, 타이어는 19인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 7인승입니다.

 

 

옵션

2024-토요타-알파드-하이브리드(출처:다음자동차)

1. 편의성

파노라믹 뷰 모니터 : 360 서라운드 뷰와 다양한 화면 선택 및 조절로 주차 시 사각지대를 최소화하고, 운전석에서 보기 어려운 차량의 주변을 확인할 수 있습니다.

 

2열 에어 커튼 : 2열 슬라이딩 도어 양옆에 히터 송풍구를 설치하여, 겨울철 찬 공기의 유입을 최소화시켰습니다.

 

무선 컨트롤러 : 스마트폰 형태의 터치 타입 컨트롤러가 2열 좌/우에 개별 탑재되어 공조, 조명, 신셰이드, 오디오 및 시트 기능의 제어가 가능합니다.

 

4 존 독립식 에어컨 시스템 : 운전석과 조수석, 후석 좌/우가 별도로 조절되며 빈 좌석을 감지하여 송풍 범위를 자동으로 변경합니다.

 

14인치 대형 센터 디스플레이 : 알파드에 적용된 14인치 대형 센터 디스플레이는 선명하고 직관적인 사용이 가능하며, 내비게이션과 토요타 커넥트를 비롯하여 다양한 인포테인먼트 기능과 연동이 가능합니다.

 

14인치 리어 시트 엔터테인먼트 : 2열 오버헤드 콘솔부에 장착된 14인치 대형 디스플레이를 통해 제공되는 리어 시트 엔터테인먼트 시스템은 이동 중에도 VIP에게 선명한 영상을 제공합니다.

 

 

2. 안전성

긴급 제동 보조 시스템 : 긴급 제동 보조 시스템은 전방 물체를 감지하여 충돌 가능성이 크거나 사고 발생을 피하기 어렵다고 판단하면 운전자에게 경고하고 필요시 제동력을 개입해 브레이크 작동을 보조합니다. ALPHARD에 적용된 PCS는 주간에 차량뿐만 아니라 보행자, 자전거, 오토바이까지 인식하며, 야간에는 차량, 보행자, 자전거까지 인식합니다.

 

교차로 긴급 제동 보조 : 교차로 좌/우회전 시에 경로 내에 있는 차량 또는 보행자의 존재를 인식하여 충돌 위험이 감지될 경우, 일차적으로 경고 알람 후, 충돌 위험이 크다고 판단될 때 이차적으로 제동력을 보조합니다.

 

긴급 조향 어시스트 : 긴급 조향 어시스트(ESA) 기능은 비상 상황에서 운전자가 감지된 물체와 충돌을 회피하도록 지원하는 보조 기능으로 운전자가 감지 대상을 확인 후 스티어링 휠을 조작하면 추가적인 스티어링 토크를 제공하여 차량의 안전성을 높이면서 차선 이탈을 방지할 수 있도록 운전자를 지원합니다.

 

도로 표지판 어시스트 : 카메라로 인식한 [규정 속도]의 도로 표지를 미터에 표시해 주며, [규정 속도] 도로 표지나 신호에 따르지 않는다고 시스템이 판단한 경우, 표시의 반전이나 점멸, 버저 등으로 드라이버에게 고지해 줍니다.

 

주차 보조 브레이크 : 주차 보조 브레이크(PKSB)는 차량 주변 또는 후방의 장애물, 보행자를 감지하고 구동력 제어와 브레이크 제어를 통해 안전한 주차 및 출차를 지원하며, 전후방에 있는 정지 사물을 감지하여 운전자에게 충돌 위험이 있을 때 구동력 제어와 제동력 제어를 전달합니다.

 

차선 추적 어시스트 : 차선 추적 어시스트는 완만한 커브 길에서 백색 및 황색 주행선을 감지하여 차선 이탈 경고를 활성화합니다. 정체 구간과 같이 차선의 감지가 어려운 경우에도 DRCC가 활성화되어 있으면 선행 차량의 위치를 모니터링하여 앞차의 경로를 따라 차선 유지가 가능합니다.

 

어댑티브 하이빔 시스템 : 단안 카메라로 전방 차량 광원을 검출하여 헤드램프 배광을 선행 차량이나 대향 차량에 직접 하이빔이 도달되지 않도록 11개의 LED 칩을 세밀하게 점등 및 소등하여 최적의 조명 상태로 전환됩니다.

 

능동형 주행 어시스트 : 능동형 주행 어시스트 (PDA)는 일안 카메라로 전방 주행 상황을 인식하고 예측 어시스트, 감속 어시스트, 스티어링 어시스트를 통해 필요에 따라 미리 속도를 제어하거나 스티어링을 보조하여 위험을 최소화하여 주행을 보조합니다. 예측 어시스트는 감지된 물체와의 충돌을 줄이기 위한 브레이크를 보조하고 감속 어시스트는 감지된 차량과 적정 거리를 유지하도록 부드럽게 브레이크가 작동하며, 스티어링 어시스트는 감지된 곡선에 적합한 스티어링 각도를 유지할 수 있도록 스티어링 답력을 보조합니다.

 

안전 하차 어시스트 : 하차 시 BSM의 센서를 활용해 후방에서의 자전거 및 오토바이를 포함한 접근 차량을 감지하여 안전한 하차를 보조합니다. 또한 2열 파워 슬라이딩 도어와 연동되어, 접근하는 차량과 충돌 가능성이 높다고 판단되는 경우 시스템이 자동적으로 파워 슬라이딩 도어의 작동을 제어합니다.

 

SRS 6 에어백 : 전면, 앞 사이드, 사이드 커튼실드에 위치한 6개의 에어백은 충돌 시 전개되어 충격으로부터 운전자와 승객을 보호해 줍니다.

 

동급 모델

카니발